Je suis un nostalgique du triporteur… Avec la crise de l'énergie qui se profile, il n'est pas totalement crétin de se poser la question de comment faire ses courses en ville sans voiture… Et tout le monde n'est pas forcément jeune et musclé. Le concept du tricycle a ceci de sympa que l'on peut s'arrêter sans mettre pied à terre et, surtout, transporter des tas de choses (et même à l'abri de la pluie)…

En lisant ce site, je suis tombé sur quelques projets, produits, idées… Dont worksmancycles.com, des gens qui font des tricycles ; sur ce produit de chez schwinnbike.com. Ou chez freedomconcepts.com qui propose le tricycle tandem (cela manque un peu de photos pour le coup mais vous pouvez en trouver sur thebikerack.com…), une manière de penser vélo et handicap, concept qui peut s'étendre à pas mal de monde… dont les valides.

Bref, plutôt que d'ajouter une remorque, quel fabricant aura l'idée de proposer un tricycle urbain, un peu comme le triobike mais pas aussi rustique que celui dégotté par Joël, mais à prix nettement plus raisonnable. Et avec même un poil d'assistance électrique en prime… L'idée de prévoir un strapontin siège pour emmener un gamin n'est pas inutile non plus.


Vincent Burgeon (qui a signé ce billet sur urbanbike) nous expédie ce courriel que je copie/cole directement…!

J'ouvre (comme tous les matins) UB, et qu'est-ce que j'y vois ? Un billet sur les tricycles !
Haaaa j''adore les tricycles… Ca fait des années que je me dis qu'un jour où l'autre… Hélas, habitant Paris, il est difficile d'en avoir un (ou deux, ou trois…) – toujours la place. Mais bon, sait-on jamais.

Alors je ne peux pas résister de t'envoyer quelques infos complémentaires pour ton billet, car il me semble qu'il y manque – vraiment – deux ou trois "grands noms" du tricycle.

Question tricycles, il y a à mon avis deux grandes familles : les triporteurs et… les autres. (je compte pas les rickshaws qui sont des espèces de super taxis-triporteurs pour pays "en voie de développement" mais qui disparaissent malheureusement au profit d'engins motorisés).

Dans la famille triporteur, je demande le Christiania :
http://www.christianiabikes.com/dansk/dk_main.htm
A l'origine, véritable tricycle de hippie, conçu à l'époque dans le fameux quartier éponyme de Copenhague.
Il est considéré comme beaucoup comme la Rolls du Tricycle – solide, bien conçu, ligne classique, belle gamme complète et disposant de pas mal d'accessoires, etc.
J'ai eu l'occasion de l'essayer aux Vélos Parisiens (des gens très sympathiques, au demeurant), c'est spécial, mais très agréable à conduire. Faut rouler large et ne pas avoir peur de la circulation. Et donc, les Vélos Parisiens le distribuent via cette filiale : http://www.vecto.fr/
La femme qui s'en occupe en a un et elle l'utilise au quotidien.
Je ne pense pas me tromper en disant qu'on peut adapter là-dessus une assistance électrique, et hop ! Voici un véhicule pour emmener les gosses au tennis ou aller samedi matin faire les courses de la semaine à la supérette du coin…

Pour des tricycles un peu mixtes, genre on-n'est-plus-vraiment-assis-mais-pas-encore-couché, il y a Hase Bike :
http://www.hasebikes.com/125-1-product-overview.html
Distribué par Rando-Cycles, à Paris. J'ai pu tester chez eux le Kettwiesel au mondial du Cycle : impressionnant, puissant, vif, et surtout rayon de braquage très court.
Il font également un modèle assez pépère que j'apprécierais certainement si j'avais 30 ans de plus : le Lepus comfort — http://www.hasebikes.com/73-1-lepuscomfort-flash.html — et également un le Handbike, pour les gens qui n'ont plus l'usage des jambes : http://www.hasebikes.com/76-1-handbike-flash.html

Oui mais l'encombrement me diras-tu ?
Alors je pense au Scorpion FX de HP Velotechnik ; magnifique tricycle couché pliant.
http://www.hpvelotechnik.com/produkte/scorpionfx/index_d.html

Finalement, dans le même esprit, on peut carrément aller outre-manche voir chez ICE, spécialiste du tricycle couché, qui fait quelques beaux modèles très aboutis :
http://www.ice.hpv.co.uk/
Aussi un modèle démontable qui rentre paraît-il dans le coffre d'une Smart (avec un Brompton en prime) : http://www.ice.hpv.co.uk/trikes/q.htm
Perso, j'aime beaucoup…

Toutes ces belles machines ont souvent des accessoires qui permettent de les rendre plus versatiles : possibilité d'ajouter un porte-bagages, des sacoches spéciales tricycle couché (comme en fait radical-design), une remorque, etc.

Pour mémoire, Vincent est né dans la patrie du vélo… Un expert vous dis-je…! Merci Vincent pour ces infos de qualité… Et, accessoirement, dès que tu as un long moment, fais-nous une série de billets sur ce moyen de transport qui va retrouver des couleurs.
NB : Vincent est arrivé sur urbanbike à cause du brompton, vélo qui a donné indirectement le nom de ce site, CQFD.